Kostenexplosion bei B15 neu
Die neuen Kostenschätzungen des Bundesverkehrsministeriums liegen vor. Um 166% sind laut BMDV die Kosten seit 2014 gestiegen auf 570 Mio. nur für den Abschnitt von der A92 bis zu B299.
Die neuen Kostenschätzungen des Bundesverkehrsministeriums liegen vor. Um 166% sind laut BMDV die Kosten seit 2014 gestiegen auf 570 Mio. nur für den Abschnitt von der A92 bis zu B299.
Am 01. und 02.06. fanden deutschlandweit die dezentralen Aktionstage „Mobilitätswende jetzt!“ des Bündnis Verkehrsinitiativen statt. Auch wir haben uns daran beteiligt und einen kleinen B15 neu-Trassenspaziergang in Adlkofen veranstaltet. Wir
Es war im Jahr 1974 in Haag in Oberbayern, als unter der Führung von Siegfried Rickler die ersten Engagierten zusammenkamen, um den Bau der damals als „Bundesautobahn A 93 Regensburg – Rosenheim“ geplanten Straße zu stoppen. Rasch kamen Gleichgesinnte entlang der geplanten Trasse hinzu und auch heute, Generationen später, lebt der Widerstand gegen die B15 neu.
Verkehrsministerium plant zu viele Straßen Verkehrsszenario von Greenpeace und T&E zeigt wie Verkehrspolitik Straßen entlasten kann Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) plant weit mehr zusätzliche Straßen als nötig. Dabei könnten schon
Zur offiziellen Inbetriebnahme der B15 neu an der Grundwasserwanne bei Ohu trafen wir uns zur Demo und machten unsere Forderung deutlich: Schluss mit der B15 neu an der A 92.
Wie groß die Enttäuschung war über die neue Regierung in Berlin und insbesondere über den neuen Bundesverkehrsminister – keine Neubewertung der Einzelmaßnahmen im Bundesverkehrswegeplan und stattdessen 144 Autobahnabschnitte, die ausgebaut
Auch tagelanger Dauerregen lässt unseren Protest gegen den Weiterbau der unsäglichen B15 neu nicht versickern. Wenn der bayerische Ministerpräsident auf Wahlkampftour ist, dann soll er uns nicht übersehen und
Die Adlkofener Bürgerinitiative (BI) hat neue Schilder entlang der Staatsstraße LA 3 zwischen den Ortsteilen Adlkofen, Engkofen und Günzkofen aufgestellt. Der Grund: Nach wie vor droht der Gemeinde die Heimatzerstörung,
Wir wollen als Umweltverband anerkannt werden. Denn Umweltverbände haben Klagerecht, so können sie beispielsweise klagen, wenn eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) nicht durchgeführt wurde, und zwar unabhängig davon, ob die UVP-Pflicht per
Es sind harte Zeiten für den bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder. Wahlkampf in Bayern ist und viele Bürgerinnen und Bürger bringen ihm mit reichlich Lärm und Radau ihren Unwillen über die