Kostenexplosion bei B15 neu
Die neuen Kostenschätzungen des Bundesverkehrsministeriums liegen vor. Um 166% sind laut BMDV die Kosten seit 2014 gestiegen auf 570 Mio. nur für den Abschnitt von der A92 bis zu B299.
Mobilitätswende Jetzt! – B15 neu-Trassenspaziergang in Adlkofen
Am 01. und 02.06. fanden deutschlandweit die dezentralen Aktionstage „Mobilitätswende jetzt!“ des Bündnis Verkehrsinitiativen statt. Auch wir haben uns daran beteiligt und einen kleinen B15 neu-Trassenspaziergang in Adlkofen veranstaltet. Wir
Heute vor 50 Jahren
Es war im Jahr 1974 in Haag in Oberbayern, als unter der Führung von Siegfried Rickler die ersten Engagierten zusammenkamen, um den Bau der damals als „Bundesautobahn A 93 Regensburg – Rosenheim“ geplanten Straße zu stoppen. Rasch kamen Gleichgesinnte entlang der geplanten Trasse hinzu und auch heute, Generationen später, lebt der Widerstand gegen die B15 neu.
Verkehrsministerium plant zu viele Straßen
Verkehrsministerium plant zu viele Straßen Verkehrsszenario von Greenpeace und T&E zeigt wie Verkehrspolitik Straßen entlasten kann Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) plant weit mehr zusätzliche Straßen als nötig. Dabei könnten schon
Demo zur offiziellen Eröffnung der B15 neu-Anschlussstelle an die A92.
Das Wetter war düster, der Anlass ebenso: Anlässlich der offiziellen Freigabe der Anschlussstelle demonstrieren wir für den Stopp der B15 neu an der A 92. Zur offiziellen Inbetriebnahme der B15
Infoveranstaltung zeigt: Den Planern bleibt noch viel zu tun
Wie groß die Enttäuschung war über die neue Regierung in Berlin und insbesondere über den neuen Bundesverkehrsminister – keine Neubewertung der Einzelmaßnahmen im Bundesverkehrswegeplan und stattdessen 144 Autobahnabschnitte, die ausgebaut
Wir brauchen keine Asbach uralten Planungen, die in einer Sackgasse enden
Anlässlich des Klimastreiktages trafen sich am 15. September einige Mitglieder in Asbach bei Geisenhausen, um ein weiteres Schild entlang der geplanten Trasse aufzustellen. Hier würde die B15 neu auf die B229 treffen. Die Infotafel thematisiert die negativen Auswirkungen, die der Weiterbau der vierspurigen B15 neu auf den Markt Geisenhausen haben würde.
Wir treffen Söder auf der Landshuter Bartlmädult
Auch tagelanger Dauerregen lässt unseren Protest gegen den Weiterbau der unsäglichen B15 neu nicht versickern. Wenn der bayerische Ministerpräsident auf Wahlkampftour ist, dann soll er uns nicht übersehen und
Schilder zeigen: Heimat bleibt durch die B15 neu bedroht
Die Adlkofener Bürgerinitiative (BI) hat neue Schilder entlang der Staatsstraße LA 3 zwischen den Ortsteilen Adlkofen, Engkofen und Günzkofen aufgestellt. Der Grund: Nach wie vor droht der Gemeinde die Heimatzerstörung,
Erfolgreicher Termin beim Landesamt für Umwelt in Augsburg
Wir wollen als Umweltverband anerkannt werden. Denn Umweltverbände haben Klagerecht, so können sie beispielsweise klagen, wenn eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) nicht durchgeführt wurde, und zwar unabhängig davon, ob die UVP-Pflicht per