Denn, dass die Steigerungen immens sind, sieht man allein schon am Vergleich des Berichtes mit dem Vorjahr, dort standen noch rund 220 Mio weniger im Gesamtbedarf nach aktuellem Preisstand (2023). Währenddessen wird aber munter weiter investiert und geplant. Läppische 2 Mio € [siehe Grafik] sind damit in nur einem Jahr schon wieder verausgabt worden.

Gelder die in dringenden notwendigen Sanierungen sicherlich besser aufgehoben wären, wenn man sich das aktuelle erschreckende Beispiel der Carola Brücke in Dresden ansieht. Auf 8,4 Mio. wird der Sanierungsbedarf hier geschätzt.

Bei einem mit Schulden finanzierten und nicht vollständig gedeckten Bundeshaushalt ist eine weitere Planung der B15 neu, die schon bis jetzt fast 10 Millionen Euro [siehe Grafik unten mit 7,1 + 2,4 Mio. für A92 – B15] verschlungen hat, nicht zu verantworten. Wir fordern daher den sofortigen Planungsstopp, damit nicht noch mehr Steuermillionen für dieses „überflüssige und landschaftszerstörerische Projekt“ verbrannt werden.