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NKV 5,2 für Bahnstrecke Landshut-Mühldorf-Rosenheim

Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 soll bis zum Jahresende überarbeitet werden. Darin befindet sich auch der Brenner-Nordzulauf, er ist im vordringlichen Bedarf. Dazu hat das Planungsbüro Vieregg-Rössler eine interessante Stellungnahme vorgelegt.

5. September 2018: Fiese Tricks in Wahlkampfzeiten

In Deutschland regelt ein Bundesgesetz die Trassenplanung von Bundesstraßen, das Bundesfernstraßengesetz (FStrG). Deshalb ist die Planung der B15 neu auch Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans. Zur Erinnerung: Laut dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan 2030 ist die

21. Juli 2018: Straßenbaukritiker bereiten Ministergespräch vor

Landschaftszerstörung in Salamitaktik Die bayerische Staatsregierung hat über Umweltminister Marcel Huber dem BUND Naturschutz in Bayern (BN) einen Dialog zu kritischen Verkehrsprojekten auf Ministerebene angeboten. In einem Grundsatzgespräch mit den Ministern

6. Juli 2018: Kluge Landräte setzen auf die Schiene

Chams Landrat Franz Löffler von der CSU hat es kapiert: „Wir merken, dass die Straße eng wird. Deswegen brauchen wir einen noch besser getakteten Schienenverkehr“, sagt er. Er und fünf seiner Landratskollegen fordern von 6 bis 21 Uhr „mindestens einen durchgängigen 30-Minuten-Takt auf den Schienen“ nach Regensburg. Da der Verkehr in und um Regensburg mit großem Tempo zunimmt, „brauchen wir Antworten, die in realistischer Zeit umsetzbar“ sind, sagt Löffler. Und finanzierbar muss es auch sein.

4. Juli 2018: Flächenfraß in Bayern stoppen

Das Schicksal des von der Bayerischen Staatsregierung gestoppten Volksbegehrens gegen den Flächenfraß entscheidet sich am 17. Juli. An dem Tag will der Verfassungsgerichtshof sein Urteil über die Klage der Initiatoren gegen die Nichtzulassung des Volksbegehrens verkünden.

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