Im April 2019 haben wir Cem Özdemir, dem Vorsitzenden des Bundestagsausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur, unsere parlamentarische Anfrage zum Weiterbau der B15 neu südlich der A 92 überreicht. Wir […]
Am 13. Dezember 2018 hatte das Staatliche Bauamt Landshut zu einer nachmittäglichen Informationsveranstaltung über den Weiterbau der B15 neu geladen. Konkret ging es um den Teil der Neubautrasse, der beschönigend
Anhand einer Präsentation stellt die Behörde den ersten Bauabschnitt von der A 92 bis zur Kreisstraße bei Dirnau vor. Dieser Teil der B15 neu ist der erste Abschnitt der beschönigend „Landshuter Umfahrung“ genannten Strecke um Landshut und geplant als autobahnähnliche Trasse.
Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 soll bis zum Jahresende überarbeitet werden. Darin befindet sich auch der Brenner-Nordzulauf, er ist im vordringlichen Bedarf. Dazu hat das Planungsbüro Vieregg-Rössler eine interessante Stellungnahme vorgelegt.
In Deutschland regelt ein Bundesgesetz die Trassenplanung von Bundesstraßen, das Bundesfernstraßengesetz (FStrG). Deshalb ist die Planung der B15 neu auch Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans. Zur Erinnerung: Laut dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan 2030 ist die
Am 2. September 2018 kam der Vorsitzende des Bundesverkehrsausschusses Cem Özdemir nach Altfraunhofen. Wir hatten ihn eingeladen, um mit ihm über Wege aus der VerkehrTpolitik zu diskutieren. Cem Özdemir in
Ist das die Zukunft, wie wir sie wollen ? Was die geplanten Trassen der B15 neu südlich der A 92 mit unserem Leben in Zukunft zu tun haben? Ganz sicher
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Landschaftszerstörung in Salamitaktik Die bayerische Staatsregierung hat über Umweltminister Marcel Huber dem BUND Naturschutz in Bayern (BN) einen Dialog zu kritischen Verkehrsprojekten auf Ministerebene angeboten. In einem Grundsatzgespräch mit den Ministern
